Madagascar grandeza natural: del Tsiribihina a las lagunas del Suroeste, por los Tsingy, los baobabs y las Tierras Altas
Veintisiete días para recorrer el Oeste y el Sur malgaches: tres días en el Tsiribihina, los Tsingy de Bemaraha, la avenida de los Baobabs, la costa salvaje de los Vezo, luego el Isalo y las Tierras Altas.
Duración
27 días
Desde
2670 €/pers.
El espíritu del viaje
Este viaje es un gran circuito por el Oeste y el Sur de Madagascar, para quienes tienen tiempo y ganas de aventurarse por las pistas. En veintisiete días, desciende un río, atraviesa los Tsingy, bordea una costa aún salvaje, y luego remonta por el Isalo y las Tierras Altas.
Después de Antsirabe y los pueblos de Betafo, llegamos a Miandrivazo, donde comienza el descenso de la Tsiribihina. Durante tres días, una barcaza con motor nos lleva río abajo, entre gargantas, bosque seco y pueblos de pescadores, con dos noches en vivac en las orillas. Luego vienen tres noches en Bekopaka, al pie de los Tsingy de Bemaraha, para explorar las gargantas de la Manambolo, los Pequeños y luego los Grandes Tsingy.
La pista nos lleva entonces a Morondava por la avenida de los Baobabs, al atardecer. Comienza entonces la parte más salvaje del viaje: la costa del Suroeste, que recorremos por las pistas, de Belo-sur-Mer a Morombe, Andavadoaka y Salary. Aquí viven los Vezo, pescadores nómadas del mar. Pasamos ocho noches en total, permaneciendo varios días en el mismo lugar, porque es el tiempo necesario para captar su ritmo.
Después del bosque espinoso de Ifaty, remontamos hacia el Isalo y sus cañones, luego hacia las Tierras Altas: Fianarantsoa y su ciudad antigua, la Haute-Matsiatra en piragua, las plantaciones de té de Sahambavy, el bosque de Ranomafana y un pueblo tanala, antes de regresar a Antananarivo por Antsirabe.
Este viaje se hace a medida, en la fecha de su elección. Viajamos en 4x4, con un conductor-guía, y una tripulación nos acompaña en la Tsiribihina. En los parques y reservas, guías locales nos acompañan. Los alojamientos son simples y confortables, con dos noches en vivac en el río y pequeños hoteles a orillas del mar en la costa del Suroeste. Algunas etapas de pista son largas, especialmente entre Bekopaka y Morondava, y entre Belo-sur-Mer y Morombe: forman parte del viaje.
Détours Madagascar está comprometido con el proceso de certificación Travelife. En este viaje, esto se traduce concretamente: recurrimos a las tripulaciones del río, a los guías locales de los parques y reservas y a los pueblos que nos reciben; observamos la fauna sin alimentarla ni tocarla; y preferimos largas estancias en un mismo lugar, especialmente en la costa, en lugar de una sucesión de etapas, para menos desplazamiento y más tiempo en el terreno.
Los pasos de tu viaje
Puntos destacados
Itinerario día a día
Llegada a Antananarivo
Paris Roissy Cdg → Antananarivo
A nuestra llegada al aeropuerto internacional de Ivato, un miembro del equipo de Détours Madagascar nos recibe y nos lleva a nuestro hotel, en la ciudad.
Antananarivo se extiende sobre una docena de colinas, en medio de los arrozales de la llanura de Betsimitatatra. Las casas de ladrillo de varios pisos, con balcones de madera, se aprietan en las laderas, y largas escaleras conectan los barrios altos con los mercados de la ciudad baja. La ciudad nació en el siglo XVII en la más alta de estas colinas, alrededor del palacio de los soberanos merina.
Si nuestro vuelo llega por la tarde, tenemos tiempo para un primer paseo: la plaza de la Independencia, la animada avenida de Analakely, o un mirador desde donde la vista se abre sobre toda la ciudad al atardecer. La vida se desarrolla en gran parte en la calle, entre vendedores ambulantes, taxis-brousse y tuk-tuk, en un alegre desorden que marca el tono del viaje.
Si nuestro vuelo llega por la noche, como es frecuentemente el caso, nos dirigimos directamente al hotel para descansar.
A la mañana siguiente, nuestro equipo nos entrega los documentos útiles y responde nuestras preguntas sobre el desarrollo de este largo viaje. Hacemos conocimiento con nuestro chófer-guía, quien nos acompañará durante casi todo el circuito. La cena es libre.
Traslado aeropuerto: aproximadamente 45 minutos.
Hacia Antsirabe y los pueblos de Betafo
Temprano por la mañana, salimos de Antananarivo por la ruta nacional 7, hacia el sur. La carretera atraviesa las Tierras Altas: un mosaico de arrozales en terrazas, campos de yuca y maíz, colinas coronadas por pueblos con casas de ladrillos rojos. Hacemos algunos paradas en el camino, según los mercados y paisajes, para encontrarnos con los campesinos de las orillas de la carretera.
Llegamos a Antsirabe a finales de la mañana. Ciudad de aguas fundada a finales del siglo XIX alrededor de sus fuentes termales, está rodeada de macizos volcánicos y conserva el aire de una estación de montaña, con sus avenidas bordeadas de jacarandás.
Por la tarde, partimos hacia el oeste, a Betafo. A pie, recorremos un valle dominado por antiguos flancos volcánicos, donde los arrozales declaran todos los matices de verde y amarillo. Vamos de pueblo en pueblo, entre casas de ladrillos con tejados de paja, tumbas y arrozales. Betafo fue la cuna del antiguo reino de Andratsay, y el pueblo conserva numerosos testimonios de ello.
Según el tiempo, subimos hasta el lago Tritriva, un lago de cráter de aguas oscuras, en el fondo de un circo de paredes volcánicas, rodeado de leyendas.
Regreso a Antsirabe al final del día. Noche en Antsirabe.
Carretera: aproximadamente 4 h, 170 km. Antsirabe a Betafo: aproximadamente 30 minutos.
Desde Betafo
Hacia Occidente y Miandrivazo
Después del desayuno, tomamos la carretera hacia el oeste, en dirección a Miandrivazo. Es un día de carretera, y un día de transición: abandonamos las Tierras Altas por el Oeste malgache, y el paisaje cambia hora tras hora.
Al principio, la carretera atraviesa todavía los arrozales en terrazas, los cultivos y las colinas con casas de ladrillos rojos del Vakinankaratra. Nos detenemos en los mercados de los pueblos, donde se venden verduras, aves de corral y productos de la granja. Luego la altitud baja, el aire se vuelve más seco y más cálido, y las colinas verdes ceden paso a grandes espacios de sabana, a montañas peladas y erosionadas por la erosión del sur del macizo del Bongolava. Entramos en tierra sakalava.
Los cebúes se hacen más numerosos, conducidos por vaqueros a lo largo de la carretera. Los pueblos se espacian, y los primeros manguos y tamarindos anuncian las llanuras del Oeste.
Llegamos a Miandrivazo a media tarde. La pequeña ciudad, situada a orillas del Tsiribihina, tiene la reputación de ser una de las más cálidas de Madagascar. Es aquí donde preparamos el descenso del río que comienza mañana: nuestro conductor-guía verifica con nosotros los efectos a llevar durante tres días en el agua, y lo que puede quedarse en el vehículo.
Noche en Miandrivazo.
Carretera: aproximadamente 5 h 30, 220 km.
La Tsiribihina, primer día de descenso
Miandrivazo → Fleuve Tsiribihina
Temprano por la mañana, nos dirigimos al embarcadero de Masiakampy, donde nos espera el chalán, un bote de fondo plano con motor, con su tripulación y su cocinero. Nuestro conductor-guía nos deja aquí: se va con el vehículo por la carretera y nos volverá a encontrar en dos días, en el desembarcadero de Belo-sur-Tsiribihina.
Comienza entonces el descenso del río. Durante tres días, el Tsiribihina nos lleva hacia el oeste, a través de gargantas, luego de llanuras de sabana y bosque seco. El río es ancho, de color ocre, y arrastra la tierra roja de las Tierras Altas. En las orillas, pueblos de pescadores y agricultores viven según su ritmo, y los niños corren a lo largo del agua saludando el bote.
La vida salvaje se deja ver poco a poco: garzas, martines pescadores y otras aves acuáticas, a veces lémures en los árboles de las orillas, y, con un poco de suerte, un cocodrilo tumbado al sol en un banco de arena. Lo observamos desde lejos, sin intentar acercarnos.
Hacemos paradas para caminar, bañarnos en una cascada o visitar un pueblo. Las comidas son preparadas a bordo por el cocinero.
Al final de la tarde, mucho antes del anochecer, la tripulación instala el campamento en una orilla de arena. La cena se toma a la orilla del río, bajo un cielo de una claridad excepcional. Primera noche bajo tienda.
Carretera hasta el embarcadero: aproximadamente 1 h, 25 km. Navegación: aproximadamente 5 h, con paradas.
La Tsiribihina, cascadas y pueblos
Nos despertamos a orillas del río, con los primeros ruidos del día. Después del desayuno, la tripulación plega el campamento y reanudamos la navegación.
La mañana nos conduce a la cascada de Nosy Ampela. Su agua clara cae en una cuenca natural, y es la ocasión de un baño bienvenido y un poco de aseo, antes de partir de nuevo.
La navegación reanuda luego durante dos horas aproximadamente hasta el pueblo de Begidro, conocido por sus lémures. Caminamos hasta el pueblo y en el bosque vecino, donde los lémures se dejan observar a menudo en los árboles. Como en todas partes en este viaje, los observamos sin alimentarlos ni tocarlos. Almorzamos en el pueblo.
Por la tarde, la barcaza se desliza lentamente río abajo. El paisaje se abre: bosques secos, baobabs aislados, arrozales y pastos donde pastan los cebúes. Las piraguas de los pescadores son más numerosas, y a veces cruzamos otros barcos que descienden por el río cargados de mercancías.
Al final del día, llegamos a Berevo, donde la tripulación instala el segundo campamento. Por la noche, alrededor de la cena, la tripulación cuenta la vida del río, las crecidas de la estación lluviosa y los pueblos que dependen de él.
Segunda noche bajo tienda, a orillas del Tsiribihina.
Navegación: aproximadamente 5 h, con paradas.
Fin de la bajada y pista hacia Bekopaka
Después del desayuno, navegamos aún algunas horas más. Poco a poco, los pueblos se acercan, el río se vuelve más frecuentado, y la llanura se amplía hasta Belo-sur-Tsiribihina, donde atracamos a finales de la mañana. Nuestro conductor-guía nos espera allí con el vehículo.
Tomamos el almuerzo, luego nos dirigimos por la pista hacia el norte, en dirección a Bekopaka y al macizo de los Tsingy de Bemaraha. Es una pista de tierra, a veces accidentada, a través de la sabana, los arrozales y bosques de baobabs y palmeras. Varios descansos nos permiten desentumecer las piernas y descubrir los pueblos sakalava.
La pista cruza ríos a vado o en transbordador, según la estación, y el paso del Manambolo, al final del recorrido, se hace en transbordador. A menudo es el momento más largo del día, pero también uno de los más animados.
Llegamos a Bekopaka al final de la jornada, al pie del macizo de los Tsingy de Bemaraha, clasificado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. El pueblo está situado a orillas del Manambolo, frente a los primeros acantilados calcáreos.
Nos instalamos por tres noches: después de tres días en el río, una cama de verdad y una ducha son bienvenidas. La cena se toma con tranquilidad, después de un día largo.
Navegación: aproximadamente 3 h. Pista: aproximadamente 4 h 30, 100 km, con el paso en transbordador del Manambolo.
Los desfiladeros de Manambolo y los Pequeños Tsingy
Los Tsingy son una meseta calcárea recortada por el agua de lluvia en un laberinto de láminas y agujas, a veces de varias decenas de metros de altura. Su nombre viene de una palabra que evoca la idea de caminar de puntillas. El parque nacional de los Tsingy de Bemaraha protege la mayor extensión de Madagascar.
Comenzamos el día por los desfiladeros de la Manambolo, en piragua. El río ha excavado la meseta en un estrecho cañón con paredes verticales. Nos deslizamos al pie de los acantilados, donde se abren grutas y donde crecen plantas agarradas a la roca. Una parada nos permite entrar en una de estas grutas y ver de cerca las formas que el agua ha esculpido en la piedra caliza.
Luego partimos a pie, con un guía local del parque, hacia los Pequeños Tsingy, muy cerca del pueblo. El sendero serpentea entre los bloques de piedra caliza, pasa por grietas estrechas y sube hasta puntos de vista desde donde la vista se sumerge en el bosque y las agujas de piedra. El bosque seco que crece entre los Tsingy alberga lémures, aves y camaleones, que el guía nos ayuda a localizar.
La tarde es libre para descansar a orillas del río o pasear por el pueblo. Segunda noche en Bekopaka.
Piragua y marcha: aproximadamente 4 a 5 h durante el día.
Los Grandes Tsingy de Bemaraha
Partimos temprano hacia los Grandes Tsingy, la parte más espectacular del parque. Una pista de 17 kilómetros nos lleva en 4x4 hasta el inicio del sendero, al norte de Bekopaka.
Con una guía local, entramos en un mundo mineral: catedrales gigantescas de piedra caliza, redes de fisuras profundas, bloques esculpidos en láminas y puntas afiladas. El recorrido alterna pasajes en cañones con vegetación húmeda, ascensos por escaleras y pasarelas, y travesías de losas calcáreas cubiertas de vegetación seca. Cables y arneses aseguran los pasajes más aéreos, y la guía nos explica cómo utilizarlos.
Después de varias horas de caminata, llegamos al techo de los Tsingy, un mirador suspendido sobre un bosque de piedra que se extiende hasta el horizonte. Es uno de los paisajes más asombrosos de Madagascar.
La fauna del parque se deja observar ocasionalmente en el camino: los propitécos de Decken, de pelaje blanco, saltan de una roca a otra, y aves anidan en las grietas. Ninguna observación está garantizada, pero la guía conoce los lugares donde las probabilidades son mayores.
Esta caminata requiere buena condición física y no temer las alturas. El picnic se toma en el camino.
Regreso a Bekopaka al final del día. Tercera y última noche en Bekopaka.
Pista: aproximadamente 45 minutos. Caminata: aproximadamente 5 a 6 h.
Hacia Morondava por la avenida de los Baobabs
Temprano por la mañana, dejamos Bekopaka hacia el sur, por la misma pista que a la ida. La luz rasante de la mañana da a los acantilados y la sabana colores que no habíamos visto a la llegada.
Cruzamos de nuevo el Manambolo en balsa, luego la pista nos conduce a Belo-sur-Tsiribihina, donde almorzamos. Por la tarde, cruzamos el Tsiribihina, esta vez en balsa, y podemos ver con otros ojos el río que descendimos hace unos días. Son los pasos en balsas, más que la distancia, los que hacen la duración de este día.
Luego la pista se adentra en un paisaje de arrozales y bosques secos, donde los baobabs son cada vez más numerosos. A finales de la tarde, llegamos a la avenida de los Baobabs. Una veintena de baobabs de Grandidier, de más de veinte metros de altura, bordean la pista de tierra roja. Algunos tienen varios siglos. Es al atardecer, cuando la luz anaranjada los recorta contra el cielo, cuando la avenida es más bella, y nos tomamos tiempo para detenernos allí.
No lejos, también podemos ver los baobabs enamorados, dos árboles entrelazados alrededor de los cuales corren muchas leyendas.
Llegamos a Morondava a principios de la noche. Noche en Morondava.
Pista: aproximadamente 9 a 10 h, 200 km, con dos pasos en balsa y la parada en la avenida de los Baobabs.
Hacia Belo-sur-Mer, en la costa salvaje
Después del desayuno, salimos de Morondava hacia el sur, para la parte más salvaje del viaje: la costa del Suroeste.
La pista bordea el litoral a través de una campiña de sabana, bosques secos y manglares, y cruza algunos pueblos donde se seca el pescado. Pasa al borde del parque nacional de Kirindy Mitea, que protege bosques secos, manglares y lagos. Según el estado de la pista, a veces hay que atravesar tramos de arena, y nuestro conductor-guía conoce bien estos caminos.
Llegamos a Belo-sur-Mer a primera hora de la tarde. Este pueblo de pescadores vezo se encuentra a la orilla del canal de Mozambique, entre una laguna, un manglar y playas de arena blanca. Es conocido en toda la isla por sus carpinteros de marina, que todavía construyen a mano, en la playa, grandes dhows de madera, según técnicas transmitidas de generación en generación.
El pueblo vive al ritmo del mar: las piraguas con balancín salen al amanecer y regresan al final del día, cargadas de peces y pulpos. Más allá, salinas se extienden detrás de la playa.
Nos instalamos durante tres noches a la orilla del mar, para tomarnos el tiempo de este pueblo fuera del tiempo. Noche en Belo-sur-Mer.
Pista: aproximadamente 3 h, 100 km.
Belo-sur-Mer, entre los carpinteros de marina
Estos dos días en Belo-sur-Mer son libres. Están aquí para dejarnos tiempo de vivir al ritmo de la costa, después de las largas etapas de pista.
El astillero es la primera curiosidad del pueblo. En la playa, los carpinteros trabajan con azuela y sierra las cuadernas y los tablazones de los boutres, grandes veleros de madera que aún transportan sal, arroz y mercancías a lo largo de la costa. Algunos barcos requieren años de trabajo. Los carpinteros aceptan voluntariamente a los visitantes y explican su oficio con orgullo.
Los pescadores vezo también ofrecen salidas en piragua con balancín en la laguna y hacia los islotes del mar adentro, donde los fondos coralinos se descubren en buceo con tubo. Los corales siguen siendo frágiles: no los tocamos ni caminamos sobre ellos.
Para quienes les gusta caminar, la playa se extiende varios kilómetros, y senderos conducen hacia las salinas, pueblos vecinos o el bosque seco y sus baobabs. El parque nacional de Kirindy Mitea está muy cerca, con sus lagos y manglares.
También se permite, simplemente, no hacer nada: leer a la sombra, bañarse, ver volver las piraguas al atardecer.
Estas actividades no están incluidas y se organizan en el lugar. Segunda y tercera noches en Belo-sur-Mer.
La larga pista hacia Morombe
Partimos temprano esta mañana, porque es la etapa de pista más larga del viaje. Conecta Belo-sur-Mer con Morombe, más al sur, a través de una de las regiones más aisladas de Madagascar.
La pista se aleja de la costa y atraviesa un país de sabana, de bosques secos y de grandes baobabs, intercalados por ríos que hay que vadear según la estación. Los pueblos son raros, y cada parada es la ocasión de cruzarse con los habitantes, criadores de cebús y cultivadores, que ven pasar pocos viajeros. Apenas hay etapas cómodas en el camino, y por eso hacemos este trayecto en un solo día.
Nuestro conductor-guía conoce las dificultades de esta pista, que varían según las lluvias del año. Elige las paradas, para comer y para estirar las piernas. El día es largo, pero da la medida de la inmensidad del Suroeste malgache.
Llegamos a Morombe al final del día, antes del anochecer. La pequeña ciudad costera, situada a orillas del canal de Mozambique, es la puerta de entrada a un litoral de lagunas y playas aún vírgenes. Los pescadores vezo sacan sus piraguas a la playa, al pie de una hilera de cocoteros.
Después de la cena, una buena noche de descanso es bienvenida. Noche en Morombe.
Pista: aproximadamente 9 h 30, 200 km.
De Morombe a Andavadoaka, a lo largo de la laguna
Después de una mañana tranquila, reanudamos la pista hacia el sur. Es una etapa corta, que bordea la costa del canal de Mozambique, entre dunas, manglares y pueblos de pescadores.
En el camino, nos detenemos para descubrir los bosques de baobabs que pueblan el interior de las tierras, no lejos del mar y de la laguna. Algunos de estos árboles, con el tronco macizo, son entre los más impresionantes de la isla. El almuerzo se toma en pícnic, a la sombra.
Llegamos a Andavadoaka a primera hora de la tarde. Este pueblo de pescadores vezo se encuentra al norte de la bahía de los Asesinatos, en un marco notable: una bahía con aguas turquesas, playas de arena blanca, islotes y una barrera de coral que protege la laguna.
Los Vezo, pueblo del mar, viven aquí de la pesca, en piragua de balancín. Desde hace varios años, los pueblos de esta región gestionan ellos mismos una parte de sus zonas de pesca, con cierres temporales que dejan que el pulpo y los arrecifes se reconstitituyan. Es uno de los ejemplos más citados de gestión local del mar en Madagascar.
El resto del día es libre para instalarse y disfrutar de la playa. Nos quedamos dos noches en Andavadoaka.
Pista: aproximadamente 1 h 30 a 2 h, 75 km.
Día libre en Andavadoaka
Este día es libre para disfrutar plenamente de Andavadoaka y su laguna.
Los fondos coralinos se descubren a pocos metros de la orilla. El agua es clara y el arrecife alberga una multitud de peces coloridos, corales y estrellas de mar. Los aficionados al esnórquel pueden pasar horas allí. Para los buceadores, se organizan salidas con botellas según las condiciones. Los corales siguen siendo frágiles: no los tocamos ni caminamos sobre ellos.
Los pescadores también ofrecen salidas en piragua tradicional por la laguna y hacia los islotes, y es la oportunidad de verlos en acción, comprender sus técnicas de pesca y su conocimiento del mar. En el pueblo, las mujeres preparan el pez y el pulpo, que se secan al sol en secaderos.
En el interior, a unos kilómetros, se descubren grandes bosques de baobabs a pie, en medio de una vegetación de espinosas.
Para quienes prefieren el descanso, la playa y la laguna son más que suficientes para llenar el día. La puesta de sol sobre la bahía, cuando las piraguas regresan, es uno de los momentos más hermosos de la estancia.
Estas actividades no están incluidas, lo que deja a cada uno la libertad de elegir. Se organizan fácilmente en el lugar. Segunda noche en Andavadoaka.
De Andavadoaka a Salary, a lo largo de la costa
Después del desayuno, continuamos hacia el sur por la pista litoral. Bordea la costa, entre el mar y el bosque de espinas, y atraviesa aldeas de pescadores donde las piraguas están alineadas en la arena.
El paisaje cambia poco a poco. Al sur de Andavadoaka, la bahía de los Asesinos corta el litoral en una ancha escotadura bordeada de manglares. Más lejos, el bosque de espinas se vuelve más denso, con sus didiereáceas, estas plantas espinosas propias del sur malgache, sus euforbias y sus baobabs. La arena de la pista a veces requiere reducir la velocidad, y nuestro conductor-guía adapta el ritmo.
Hacemos algunos paradas en el camino, para caminar en una playa desierta o saludar a una aldea. Los encuentros son simples y cálidos, y los niños a menudo corren para ver pasar el vehículo.
Llegamos a Salary a principios de la tarde. El lugar es un pequeño rincón preservado, ubicado al borde de una laguna de aguas cristalinas, protegida por una barrera de coral, con una larga playa de arena blanca y algunos pueblos de pescadores vezo. La calma es total, lejos de todo.
El resto del día es libre para instalarse y disfrutar de la laguna. Son dos ambientes muy diferentes y complementarios que se suceden en esta costa: después de la bahía de Andavadoaka, la gran laguna de Salary. Nos quedamos dos noches.
Pista: aproximadamente 3 h, 95 km.
Día libre en Salary
Este día es libre, para saborear la tranquilidad de Salary y su laguna.
La laguna, protegida por la barrera de coral, es ideal para nadar y practicar esnórquel. Con la marea baja, se descubre parcialmente, y el paseo por la plataforma revela las praderas submarinas, las conchas y las pequeñas criaturas que viven allí. Los corales siguen siendo frágiles: no los tocamos ni caminamos sobre ellos.
Los pescadores vezo ofrecen salidas en piragua con balancín, a vela, hacia la barrera de coral o a lo largo de la costa. Es una hermosa forma de descubrir la laguna, al ritmo del viento, y comprender mejor la vida de estos pescadores, que pasan la mayor parte de sus días en el mar.
Para los caminantes, la playa se extiende varios kilómetros, y senderos se adentran en el bosque espinoso, donde viven aves, camaleones y, a veces, tortugas terrestres. El guía del hotel o un aldeano puede acompañarnos.
Y este tiempo libre también puede dedicarse al descanso, simplemente. Después de las largas etapas de pista y las noches bajo tienda, estos días a orillas del mar forman plenamente parte del viaje.
Estas actividades no están incluidas y se organizan en el lugar. Segunda noche en Salary.
Hacia Ifaty y el bosque de espinas de Reniala
Después del desayuno, dejamos Salary y continuamos hacia el sur por la pista costera, hasta Ifaty.
La pista atraviesa un país de dunas y bosque espinoso, que bordea el canal de Mozambique. Recorremos pueblos de pescadores vezo, donde las piraguas con balancín se deslizan sobre la laguna, y atravesamos extensiones de arena donde los baobabs alzan sus siluetas macizas. La luz es deslumbrante, y el contraste entre el azul del mar y el gris verde del bosque espinoso es cautivador.
Llegamos a Ifaty a primeras horas de la tarde, y partimos a pie para visitar la reserva de Reniala, con un guía naturalista local. La reserva protege una parcela del bosque espinoso del Sur malgache, uno de los ecosistemas más singulares del mundo, propio de esta región árida. La vegetación es asombrosa: baobabs con formas escultóricas, algunos de varios siglos de antigüedad, didiereáceas con espinas temibles, paquipodios y euforbias en candelabro.
El guía también nos muestra las plantas medicinales que los aldeanos aún utilizan, y nos hace descubrir los pájaros del bosque, algunos de los cuales viven solo aquí. La visita dura entre una hora y media y tres horas, según el sendero elegido.
Noche en Ifaty, a orillas de la laguna.
Pista: aproximadamente 4 h, 110 km.
Salary → Ifaty
De Ifaty a Isalo
Hoy nos alejamos de la costa para dirigirnos hacia el interior. Pasamos por Tuléar, el tiempo de una parada en el frente de mar o de algunas compras, luego tomamos la carretera nacional 7 hacia el noreste.
Poco a poco, el paisaje se transforma. Las plantas espinosas de la costa dejan lugar a una sabana más abierta, salpicada de grandes tumbas, a veces adornadas con cuernos de cebúes y postes esculpidos, que testimonian el culto a los antepasados en el Sur. Más adelante, la carretera atraviesa la región de Ilakaka, donde el descubrimiento de zafiros, a finales de los años 1990, hizo nacer una ciudad en pocos meses.
Al atardecer, los primeros relieves del Isalo aparecen en el horizonte: un macizo de arenisca con formas ruiniformes, recortado de cañones, que se enciende con la luz del atardecer.
Llegamos a Ranohira, el pueblo que sirve de puerta de entrada al parque nacional de Isalo. Nos instalamos por dos noches, al pie del macizo, y disfrutamos de la puesta de sol sobre los acantilados.
Es el país de los Bara, criadores de cebúes, reputados por su orgullo y su apego a su libertad. Los rebaños están en el centro de su vida y sus tradiciones.
Carretera: aproximadamente 6 h, 340 km.
Ifaty → Ranohira
Les canyons et les piscines naturelles de l'Isalo
Dedicamos este día al descubrimiento a pie del parque nacional de Isalo, con un guía local.
Creado en 1962, el parque protege un macizo de arenisca formado hace aproximadamente doscientos millones de años, en la época del Jurásico. La erosión ha esculpido en él un paisaje sorprendente de domos, torres, cañones profundos y mesetas herbosas. El macizo se extiende sobre casi cien kilómetros de norte a sur.
El sendero sube primero hacia la meseta, donde la vista se abre sobre los relieves y la sabana. El guía nos muestra la vegetación adaptada a la roca: áloes, euforbias y patas de elefante, estos paquipodios de tronco hinchado que se agarran a la arenisca. Atravesamos después cañones más frescos, donde fluye un arroyo entre los helechos y las pandanáceas.
En el camino, una piscina natural de aguas claras, al pie de una cascada, invita al baño. El picnic se toma a la sombra, a la orilla del agua.
Los lemures catta, los propitécos de Verreaux y los lemures pardos se dejan observar a veces cerca de los cañones, al igual que reptiles y aves. Ninguna observación está garantizada, y no alimentamos a los animales.
Regreso a Ranohira al final de la tarde. Segunda noche en Ranohira.
Senderismo: aproximadamente 5 a 6 h.
Hacia Fianarantsoa y las Tierras Altas
Después del desayuno, retomamos la carretera nacional 7 hacia el norte, en dirección a las Tierras Altas.
Atravesamos primero la meseta de Horombe, una inmensa extensión herbosa donde pastan rebaños de cebúes, bajo un cielo muy vasto. Luego el relieve se vuelve más accidentado, y la carretera se acerca a los macizos de granito que anuncian el país betsileo. Cerca de Ambalavao, podemos hacer una parada en el mercado de cebúes, uno de los más importantes de la isla, o en el taller donde se sigue fabricando el papel antemoro, adornado con flores secas.
El almuerzo se toma en la carretera, en Ambalavao o un poco más al norte. Más adelante, los arrozales en terrazas vuelven a ocupar el paisaje. Los Betsileo son réputados por su arte del cultivo del arroz, y sus terrazas se adaptan a las pendientes hasta lo alto de las colinas.
Llegamos a Fianarantsoa a media tarde. La ciudad está construida sobre varias colinas, y su casco antiguo, la ciudad alta, conserva un hermoso conjunto de casas de ladrillos con balcones de madera, iglesias y callejuelas empedradas. Según el tiempo, un paseo por la ciudad antigua permite descubrir este barrio y sus vistas sobre los alrededores.
Noche en Fianarantsoa.
Carretera: aproximadamente 5 h, 220 km.
La Haute-Matsiatra en piragua hasta Sahambavy
Después del desayuno, salimos de Fianarantsoa hacia un corto trayecto hasta el punto de embarque, en el Haute-Matsiatra.
Nos embarcamos en piraguas, conducidas por piragüeros de los pueblos ribereños, para un descenso tranquilo del río. Es otra forma de descubrir las Tierras Altas, al ritmo del agua y en silencio. El río serpentea entre arrozales, colinas y bloques de granito, y la vida de los pueblos se desarrolla en las orillas: mujeres lavan ropa, niños se bañan, campesinos trabajan en los arrozales.
El descenso dura algunas horas, con paradas para caminar y conocer a los habitantes. Las aves acuáticas, garzas y martines pescadores, acompañan las piraguas.
Llegamos a media mañana cerca de Sahambavy, donde nuestro conductor-guía nos espera. El pueblo está situado a la orilla de un lago, en medio de las plantaciones de té que cubren las colinas. Es una de las pocas regiones de Madagascar donde se cultiva té. Por la tarde, podemos visitar la plantación y la fábrica, para entender la cosecha y la fabricación del té, y degustarlo.
Al final del día, la luz sobre el lago y los teales es uno de los hermosos momentos del día. Noche en Sahambavy.
Carretera hasta el embarque: aproximadamente 1 h, 40 km. Piragua: aproximadamente 3 h.
Hacia el bosque de Ranomafana
Después del desayuno, dejamos Sahambavy para dirigirnos a Ranomafana, hacia el este.
La carretera desciende en zigzag por las estribaciones de las Tierras Altas, hacia la gran selva húmeda del Este. En pocos kilómetros, el paisaje cambia completamente: los arrozales y las colinas dejan paso a una vegetación densa, helechos arborescentes, cascadas que caen al borde de la carretera. El aire se vuelve más cálido y más húmedo.
Llegamos a Ranomafana a finales de la mañana. El pueblo, cuyo nombre significa «aguas termales», es conocido por sus fuentes termales. Se encuentra a orillas del río Namorona, en el corazón de la selva.
La tarde es libre para instalarnos y descansar. También podemos ir a bañarnos en las fuentes termales del pueblo, en una piscina alimentada por agua termal, o caminar a lo largo del río.
Al final del día, es posible hacer visitas nocturnas con linterna frontal, en los alrededores del parque, con un guía local, para descubrir camaleones, ranas y pequeños lémures nocturnos. Estas actividades no están incluidas, y nuestro conductor-guía puede ayudarnos a organizarlas.
Nos quedamos dos noches en Ranomafana, para tomarnos tiempo en descubrir la selva.
Carretera: aproximadamente 1 h 30.
El bosque de Ranomafana y un pueblo tanala
Partimos temprano por la mañana hacia el parque nacional de Ranomafana, con un guía local. La mañana es el mejor momento para observar la fauna.
Creado en 1991, el parque protege más de cuarenta mil hectáreas de bosque húmedo, en las laderas del escarpe oriental. Es parte de los bosques húmedos de Atsinanana, inscritos en el patrimonio mundial de la Unesco. El descubrimiento de un lémur raro, el hapalémur dorado, fue lo que llevó a su creación. El parque alberga una docena de especies de lémures, así como numerosos pájaros, camaleones, ranas e insectos.
El sendero sube y baja en un bosque denso, entre helechos arborescentes, orquídeas y bambúes. El guía localiza a los lémures en el dosel y nos explica la vida del bosque y las plantas medicinales. Ninguna observación está garantizada, pero el bosque es rico.
Por la tarde, visitamos un pueblo tanala, a unos quince kilómetros de Ranomafana. Los Tanala, « los de la foresta », son un pueblo forestal del Sudeste, que permaneció largo tiempo independiente de los reinos de las Tierras Altas. Su cultura sigue muy ligada al bosque, del cual extraen bambú, miel silvestre, frutos y plantas medicinales. El pueblo, con casas sobre pilotes de bambú y tierra, se alcanza por una corta caminata en la colina.
Segunda noche en Ranomafana.
Caminata en el parque: aproximadamente 4 h. Trayecto hacia el pueblo tanala: aproximadamente 30 minutos.
Regreso a Antsirabe por las Tierras Altas
Es un día de carretera, que nos lleva remontando las Tierras Altas hacia el norte. Partimos temprano, después del desayuno.
La carretera sale del bosque de Ranomafana y remonta el escarpe hasta las Tierras Altas, donde se une a la carretera nacional 7 al norte de Fianarantsoa, sin pasar por la ciudad. Luego atraviesa el país betsileo, sus arrozales en terrazas y sus pueblos con casas de ladrillo.
En el camino, hacemos una parada en Ambositra, la capital de la artesanía malgache. Los Zafimaniry, un pueblo del bosque vecino, han transmitido un arte de la talla en madera, con motivos geométricos, inscrito en el patrimonio cultural inmaterial de la Unesco. Los talleres y las tiendas de la ciudad también presentan marquetería, que es la reputación de Ambositra. Es la ocasión de ver a los artesanos trabajando.
El almuerzo se toma en ruta, en Ambositra o en un pueblo del país betsileo. Luego la carretera continúa hacia el norte, a través de colinas cada vez más cultivadas, hasta Antsirabe, donde llegamos al final de la tarde.
A la llegada, podemos hacer un pequeño recorrido por la ciudad, o dejarnos llevar en bicitaxi, el medio de transporte emblemático de Antsirabe, a lo largo de sus avenidas bordeadas de jacarandas. El bicitaxi no está incluido.
Noche en Antsirabe.
Carretera: aproximadamente 6 h, 240 km, con la parada en Ambositra.
De Antsirabe a Antananarivo
Por la mañana, antes de dejar Antsirabe, visitamos a los artesanos de la ciudad. Algunos fabrican, a partir de materiales de recuperación, miniaturas de bicicletas, automóviles y tuk-tuks, con una precisión asombrosa. Otros trabajan el cuerno de cebú para hacer joyas, cubiertos y objetos decorativos. Vemos los gestos y podemos llevarnos un objeto fabricado aquí.
Luego tomamos la ruta nacional 7 hacia el norte. Los arrozales y los pueblos característicos de las Tierras Altas dibujan el paisaje, con las casas de ladrillo de dos pisos y las colinas coronadas de iglesias.
A mitad de camino, hacemos una parada en Ambatolampy. Esta pequeña ciudad animada es conocida por sus fundiciones artesanales, donde los obreros cuelan aluminio recuperado en moldes de arena para fabricar las ollas presentes en todas las cocinas de la isla. El trabajo se realiza a mano y el espectáculo de los vertidos es impresionante.
El almuerzo se toma en la ruta. Continuamos por la tarde hacia Antananarivo, adonde llegamos al final del día. Al acercarse a la capital, el tráfico se vuelve más denso y a veces se necesita un poco de paciencia para llegar al hotel.
Por la noche, es el momento de reunir los recuerdos después de casi un mes de viaje. Cena libre. Noche en Antananarivo.
Ruta: aproximadamente 4 h, 170 km.
Último día en Antananarivo, luego vuelo de regreso
Este último día es libre para un último descubrimiento de la capital o de últimas compras. Nuestro vehículo sigue a nuestra disposición.
Podemos subir hacia la ciudad alta y el Rova, el palacio de la Reina, en la cima de la colina de Analamanga, desde donde la vista abarca toda la ciudad. Los mercados de artesanía de la ruta del dique también son una oportunidad para llevarse algunos recuerdos: bordados, objetos de cuerno de cebú, rafia trenzada o madera tallada. El barrio de Analakely y su mercado cubierto son el corazón animado de la ciudad baja.
Los vuelos internacionales hacia Europa salen la mayoría de las veces por la tarde o por la noche. Si el vuelo es tardío, es posible reservar una habitación por algunas horas en un hotel cerca del aeropuerto, para descansar y refrescarse antes de la partida. Esta habitación no está incluida y se reserva con anticipación.
Por la tarde, somos conducidos al aeropuerto de Ivato, donde un miembro del equipo nos acompaña hasta el registro de nuestro vuelo internacional.
Es el fin de un largo viaje que nos ha llevado del Tsiribihina a los Tsingy, de los baobabs a las lagunas del Suroeste, luego de Isalo a las Tierras Altas. Esperamos que deje en cada uno el recuerdo de las noches a orillas del río, de las piroguas vezo y de la acogida de nuestros anfitriones. Veloma, hasta luego, y hasta pronto en Madagascar.
Traslado al aeropuerto: aproximadamente 45 minutos.
Antananarivo → Paris Roissy Cdg
Tarifa por persona
Tarifa indicativa por persona, en base a habitación doble. Cada viaje se personaliza según tus deseos.
Este viaje puede adaptarse según tus deseos
Este itinerario es una excelente base de descubrimiento, pero puede ser completamente personalizado. Nuestros asesores locales construyen cada viaje a medida según su presupuesto, sus fechas y sus deseos.
No incluido
- Los vuelos internacionales
- Los gastos de visa
- Los almuerzos y cenas no mencionados, y las bebidas
- Las actividades libres en la costa (piragua, snorkel, buceo, excursiones)
- El recorrido de la ciudad en rickshaw en Antsirabe
- El suplemento habitación individual
- El seguro de asistencia, repatriación y cancelación
- Las propinas y los gastos personales
Incluido
- La bienvenida y los traslados aeroportuarios en Antananarivo
- El 4x4 con conductor-guía, combustible incluido, durante todo el circuito
- El descenso del Tsiribihina en lancha a motor, con la tripulación, el cocinero y el equipo de campamento.
- El alojamiento en habitación doble o twin durante 24 noches, y 2 noches en campamento en la Tsiribihina
- Los desayunos, la pensión completa en el Tsiribihina, las cenas en la costa del Suroeste y el pícnic del Isalo
- Los derechos de entrada y los guías locales de los parques y reservas (Tsingy de Bemaraha, Reniala, Isalo, Ranomafana)
- La pirogue en los desfiladeros de Manambolo y el descenso del Alto Matsiatra en pirogue
- La visita de un pueblo tanala cerca de Ranomafana
- Los pasos en barca y los peajes en el camino
- La asistencia de nuestro equipo en Antananarivo durante todo el viaje
Información práctica
La inscripción se considera firme y definitiva tras el pago de un depósito del 30% del precio total y la aceptación de las condiciones particulares de venta.
El saldo deberá abonarse a más tardar 45 días antes de la fecha de salida.
Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
En caso de cancelación por parte del viajero, se aplicarán los siguientes gastos:
Más de 60 días antes de la salida: 30% del precio total (depósito retenido)
Entre 60 y 30 días antes de la salida: 50% del precio total
Menos de 30 días antes de la salida: 100% del precio total
Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro de cancelación. Consulte nuestras condiciones particulares de venta para conocer todos los detalles.
Su Pasaporte :
Importante: su pasaporte debe estar en vigor. Debe ser imprescindiblemente válido 6 meses después del final de su estancia en Madagascar.
Sus documentos de viaje
Su pasaporte en vigor,
Sus billetes de avión internacionales y/o nacionales,
Su contrato de seguro de repatriación/primeros auxilios,
Su cartilla de vacunación no obligatoria,
Su tarjeta de grupo sanguíneo si es posible.
Obtención del visado de entrada en territorio malgache
Al llegar al territorio:
El costo del visado es de 35 euros para una estancia de menos de 30 días.
Se obtiene fácilmente a su llegada al territorio malgache.
Esto concierne a todos los aeropuertos de Madagascar que reciben vuelos internacionales.
Al llegar a la terminal, a la salida del avión, un pasillo para pasajeros está dedicado a la expedición de visados turísticos.
Este procedimiento es el más simple. Se lo recomendamos.
En las embajadas y consulados de sus países de origen :
Para información, descargue el documento que explica el procedimiento y la constitución del expediente para la obtención del visado en la embajada de Madagascar.
Para participar en nuestros viajes, se recomienda encarecidamente estar asegurado en asistencia-repatriación y gastos médicos en el extranjero.
Su agencia local le anima a tomar conocimiento del contrato específico elaborado con nuestro socio CHAPKA ASSURANCES y AXA ASSISTANCE.
Para suscribirse a un seguro, conocer las garantías y las tarifas, siga el enlace a continuación.
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Si elige suscribirse a una de estas fórmulas, la póliza que detalla el conjunto de garantías y las modalidades de declaración del siniestro están disponibles en el sitio web del asegurador.
Su agencia local lo sabrá, pero solo el participante es responsable del cumplimiento de los procedimientos de declaración de todo siniestro. El participante debe, por lo tanto, conservar esta póliza consigo durante toda la duración de su viaje.
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Viaja con total tranquilidad — me aseguroPreguntas frecuentes
Se requiere una visa turística, expedida a la llegada al aeropuerto de Ivato (Antananarivo) o en línea (e-visa). Su pasaporte debe ser válido al menos 6 meses después de su fecha de entrada. Antes de reservar su viaje, verifique con las autoridades consulares de Madagascar las condiciones aplicables a su nacionalidad, en particular las tarifas de visa y las duraciones de estadía permitidas.
Dirígete a la sección Mis Viajes para encontrar todos tus proyectos.
Puedes enviar un mensaje a tu anfitrión directamente desde la Sala de Té.
Para un viaje a medida de calidad, presupuesta entre 160 y 270 euros por día y por persona, incluyendo alojamiento, comidas, transportes internos y guía de habla hispana. Los vuelos internacionales (900-1400 euros ida y vuelta) son suplementarios. Los traslados largos y los vuelos internos representan un presupuesto significativo.
Sus documentos están accesibles en la pestaña Documentos de su viaje.
Absolutamente. Adaptamos cada circuito al perfil de los viajeros. Para las familias, privilegiamos ritmos relajados, alojamientos familiares, actividades lúdicas y educativas, y traslados privados cómodos. Nuestros guías locales de habla hispana saben captar la atención de los niños con anécdotas adaptadas a su edad.
Es simple. Intercambia con nuestro equipo local para definir sus deseos, presupuesto y fechas. Recibe una propuesta de itinerario detallada en 48 horas. Ajustan juntos cada detalle hasta la versión perfecta. Confirma y parte con la mente tranquila. Su agencia local permanece disponible 7 días a la semana durante todo el viaje.
En caso de emergencia, contacte inmediatamente su agencia local.
El pago generalmente se realiza en dos cuotas.
Nuestra agencia forma parte de la red Nomadays, registrada en Francia. Se beneficia de la garantía APST (Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme) que cubre el 100% de sus fondos. Pago seguro, seguro de repatriación incluido, y asistencia de habla hispana 24h/24 en el destino durante toda su estancia.
Hablemos de su próximo viaje en Madagascar
Embajadora del fihavanana malgache, basado/a en Antananarivo
Para mí, viajar a Madagascar es entrar en el espíritu del fihavanana: compartir, ayudarse mutuamente, encontrarse y tomarse el tiempo para entender lo que une a la gente con su tierra.
— Noro
