Cerrada en 1993 y reabierta en 2009 por Le Relais Madagascar, la fábrica de fabricación de automóviles KARENJY es el orgullo de Madagascar. La marca malgache conoce un éxito cada vez mayor gracias a su modelo MAZANA II.

La KARENJY, nacida del socialismo malgache

La marca KARENJY nació bajo el impulso del socialismo del presidente Didier Ratsiraka en los años 80, durante un período de «inversiones desenfrenadas». Además de la creación de la fábrica de automóviles Fiarafy, se construyó un astillero en Mananjary y se retomó la gestión del canal de los Pangalanes. La creación del avión Hitsikitsika nunca llegó a buen término. Todo esto había sido diseñado por el IMI, Instituto Malgache de la Innovación. La producción de automóviles KARENJY duró de 1985 a 1990 y se detuvo definitivamente en 1993 durante la transición Ratsiraka-Zafy Albert. La fábrica fue puesta bajo protección legal durante 15 años, hasta que Le Relais decidió relanzar la actividad en 2009. Durante su época de esplendor, Fiarafy produjo 3 modelos de KARENJY, a saber Iraka, Mazana y Faoka, en varias versiones: Kalesa, Lanja y Jejo. No olvidemos la pieza única de 1989, un Papamóvil especialmente creado para la visita de Juan Pablo II a Fianarantsoa. Fue restaurado y entregado a la diócesis de Fianarantsoa.

Resurrección del KARENJY por Le Relais Madagascar

Miembro de Emmaüs Francia y de la Red Interconectada de la Fibra Solidaria (IRFS), Le Relais llegó a Madagascar en 2008 con el objetivo de «desarrollar actividades socioeconómicas para crear empleos sostenibles destinados a personas en gran pobreza». Las actividades del grupo son múltiples:

• Centro de clasificación TARATRA
• Creación Textil GASH'MLAY
• Desarrollo agrícola AINGAVAO
• Caja mutualista de ayuda TIA
• Recolección y valorización de residuos FAKOFIA
• Hotelería y Turismo alternativo
• Taller de fabricación de automóviles KARENJY

Con base en Fianarantsoa, el taller de fabricación mecánica y automovilística SOATAO del grupo Le Relais Madagascar reanudó la producción de automóviles en 2009. El objetivo era convertirse en el único constructor automovilístico africano genuino, fabricando vehículos adaptados al contexto malgache (carreteras difíciles, combustible de calidad media, etc.) adoptando las características apropiadas: rusticidad, fiabilidad, economía, robustez, simplicidad, honestidad.

Fábrica de fabricación de Karenjy

Este polo de ingeniería está compuesto por un equipo de aproximadamente 85 personas que priorizan la calidad e innovación. Su misión (relanzar la fábrica) que parecía imposible fue un éxito a juzgar por la acogida que recibió la colección de automóviles KARENJY: modelos LANJA, MAZANA, IRAKA. Hoy en día, solo el MAZANA II sigue en producción.

¿Dónde comprar un automóvil KARENJY?

El modelo MAZANA II se presenta en tres versiones: ENDURANCE, PRESTIGE y ESENCIAL (berlina, utilitario y 4x4). Está equipado con un motor DV6CM - Peugeot Citroën (versión 4x4) con caja de 5 velocidades+R, un depósito de gasóleo con capacidad de 60 litros. La carrocería es de fibra de vidrio y poliéster estratificado. Las líneas son rectas y el diseño minimalista. El interior puede acomodar hasta 6 personas. Es totalmente posible visitar la fábrica durante una parada en Fianarantsoa. Por supuesto, se comercializan automóviles KARENJY allí, pero la marca colabora con COMACAT (Compañía Malgache de Caucho) Ankorondrano (Antananarivo). Este concesionario es también proveedor de KARENJY para piezas de caucho, como soportes de motor, silenblocs, asientos, etc.